SPA直入サーキットランフェスタ

SPA直入で年に数回開催されます
サーキットランフェスタです
つまりは走行会な訳ですね
サーキットライセンスを持っていない人達が
３つのクラス、A（速いよ～ん）、B（そこそこ）、C（初めてで恐～い）
に別れて走る事になります
１回の走行時間は１５分初心者にはちょうど良い時間ですね

午前２本、午後３本のトータル５本走る訳ですが
普通のスポーツ走行に比べて当然タイムは出しにくい訳ですが
追い越しや似たようなタイムの人が多く集まるので
別の意味で良い練習になります
＃私みたいなへたっぴの場合ですけど、、、

午前１本目
さすがに自信が無かったのでCクラスで走ったのですが
ほんとに初めての人ばかりで、追い越すのが大変でした
ラインが安定していれば追い越しも楽なのですが
むやみにインを刺すような事をすると
転倒を招きかねないので、追い越しは直線のみ
ここで気が付いたのは、SVは自由にラインが変えられる事です
タイムが遅いので他のバイクでも変わらないかな？

この走行の前にBクラスで派手な転倒が発生
ホームストレートでリヤがロック
立て直せないまま、真っ直ぐ１コーナを進んでいったみたい
蛇行したブラックマークが恐怖をそそります
ライダーは大きな怪我もなく大丈夫だったそうです
よかったね

午前２本目
Bクラスに変更して走行
しかし、走行車両の数が多く
抜いても抜いても渋滞が続く
途中FZR４００（多分９０～９３年型）とバトル
遅い車両を抜きつつ戦いは続く
かなり改造しているようでしたが
直線、コーナーとも離される事は有りませんでした
ふふふって感じ
やっと、渋滞を抜けたところでチェッカー
う～ん、残念

お昼休み
カツカレーを食す
姫野＠R1はお金が無いそうなので
うどんをおごる

午後１本目
さらにクラスを上げAクラスへ
最後尾から出発して良かった
みんな速すぎです
大体５０～５４秒台で回っているようだ

おかげで最初のほうはクリアラップが続いたので
タイムアタック開始
何と５７秒台へ突入！
今日の目標が５７秒台突入だったので
あっさりクリア！
昨日読んだ「ひざを擦りたい」特集を読んだ成果か？
しかし、だんだんブレーキの効きが悪くなっている事に気が付いた
思いっきり握りこめば効くのだけれども
これではコントロールできない
私は、中指一本でブレーキするタイプなので
このままでは突っ込みの戦いが出来なくなってしまいます
イカンね

と、思っていると次の周でまっすぐ行きかけた
ヤバイヤバイ

最後のほうで、先導者（林さん）に抜かれる
他の車両も有ったのでしばらく付いて行ったが
さすがに速いし、倒し込んだときの安定度が抜群

午後２本目
とにかくブレーキが効かないので
スムーズなコーナーリングを心がける
しかし、ブレーキが効かない
と、今度はシフトが重くなってきた
シフトアップも完全にクラッチを切らないと入らなくなってきた
たまにミスして、オーバーレブさせる事に、、、
オイルの粘度を上げる事で何とかなるらしい
困ったの～と、思っていると
今回２回目の転倒車
派手にブラックマークを残し転倒している
このクラスで、かなり速いタイムを出していた人みたいでした
後ろを走っていた先導車も巻き込まれ
転倒は免れたものの、冷却水のパイプが破損して速やかにピットイン
あの転倒でこけないのはすごい

この転倒の数周前に先導車に抜かれたのだが
最終コーナでブラックマークを残しながら立ち上がって行く
しかもかなり立った状態で
ひ～～～

午後３本目
この日最後の走行
とにかく安定して走り、願わくば５７秒を切る事を目標に走る
タイムは確実にあがって５８秒台を連発
さあ、これからと言うときに、ブレーキとシフトの問題が出てきた
ブレーキは本来の性能の６０％くらいしか出ていないような感じ
シフトの方は、シフトダウンのときも入らなくなってきた
いよいよやばくなってきた

１コーナーで突っ込みすぎて、四苦八苦しているのに
この日最高タイムが出る
うああ、突っ込みと立ち上がりでミスしなければ５６秒出てたのに～
って感じで泣きながら走るも
結構良いタイムが出ている

結果：
周回数
午前１６周
アベレージ：63.348
ベストラップ：58.395

午後３５周
アベレージ：58.615
ベストラップ：57.120

体調的にはまだまだ余裕です
このペースで１時間でも走れる感じ（そうかな？）

しかし、まだコーナーリングスピードが遅いのと
コーナーの繋ぎが駄目らしい
姫野＠R1に後ろからみていてもらったのだが
サスが負けているのか、フワフワしているらしい

あ、そうそう「ひざすり」ですが
結局出来ませんでした
別に、「ひざすり」が目的ではないけど
コーナーリングスピードが遅い事をあらわしているのだと思う

まだまだ、修行が足りんのう！