2005年型 ZX-6R

中野真也選手目当てで、ＳＰＡ直入に行ったら
2005年型 ZX-6Rが来ていた

残念ながら試乗は出来ず

今回の目玉
センター出しマフラー

かなり凝った作りでした
シート下と、サイレンサーの間には
かなりの空間が有り、熱対策の後が見られる

スイングアームは、かなりボリュームが増えた
格好良くなったね

しかし、このステップホルダーとホイールの肉抜き具合はすごいね
スポークホイールみたいに細くしてるし
ホイールのハブの部分が見えてるよ

マフラーがセンター出しになったので右側はすっきりした感じ
ホイール掃除がしやすそう

ウエーブディスクとフロントサスペンション
右ハンドルを握って、ハンドルに沿ってまっすぐ引っ張ると
フロントサスペンションの初期動作具合が判るのだけど
かなり低フリクションな感じで、引っかかりは皆無でした

シートとフレームとタンクの接合部分は段差無く滑らかで
倒しこんだときの車体との一体感が良いとおもう

トップブリッジが格好良い

滑らかになったフロント周り
空気を切り裂くというより
空気の隙間にねじ込んでいくイメージかな？

運がよければ、SPAで試乗会があると思うので
そのときは是非試乗してみたい